建築家がつくる瀬戸内の展望台｜尾道千光寺公園展望台PEAK

千光寺頂上展望台PEAK

PEAKは尾道市の名所千光寺山の頂のあり方を見直しできた新展望台。これまでになかった尾道の街歩きから連続して愉しめる展望台となっていた。

設計

設計は京都京セラ美術館、ルイ・ヴィトンの店舗などを手がける青木淳と品川雅俊の建築設計事務所AS

テーマは「尾道市の景観に調和したシンボル空間の形成」とし、山々のスカイラインを守り、山頂に突出することを避けることとし、細く軽い構造体でつくられた橋梁型展望台を設計した。

特徴的ならせん階段と奥行きが小さく細長い展望台からは瀬戸内の島々の眺望を楽しめる尾道の新たなシンボル空間となっています。

建築家　青木淳

水の柱をイメージした
LOUIS VUITTON銀座並木通り店

1956 神奈川県に生まれる
1982 東京大学大学院工修士課程修了
1982 磯崎新アトリエ勤務
1991 青木淳建築計画事務所設立
2019 東京芸術大学美術学部建築科教授
2019 京都市京セラ美術館の館長就任
2020 品川雅俊をパートナーとする

主な作品：青森県立美術館、潟博物館(ビュー福島潟)、馬見原橋、LOUIS VUITONなど

青木淳氏は商業建築、公共建築、住宅という異なった分野での仕事を区別しておらず、それぞれの共通性を見出していきました。そして建築については、既にある空間をいじって、より居心地のよい空間にアップデートすることが基本であり、観光地の施設はモニュメントではなくシンボルであることが大切であると考えています。

モニュメントとなると１回しか来てくれないが、シンボル施設は都会に出て行った人が帰省で帰ってきた時に「あ、帰ってきた」と感じる場所であり、日常的に地元の人も利用し、それが皆の心の中に残り何度も来て楽しんでくれることで恒久的施設となることができるのであった。

千光寺公園リニューアル事業

千光寺公園は尾道市中心部から北側の小高い山の千光寺山の山頂から中腹にかけて広がり「千光寺」をはじめ「文学のこみち」や「尾道水道」を一望できる尾道市を代表する観光スポット。1957年に旧展望台とロープウェイが整備されて以来、長く尾道市の観光名所として市民や観光客に親しまれてきました。

千光寺ロープウェイ

尾道の坂道

尾道市は街歩きやサイクルロードの拠点として通過型から滞在型の新しい旅のあり方を提案してきました。2003年には尾道市立美術館を安藤忠雄氏による設計でリニューアル・オープンするなど千光寺公園についても従来の大型バスによる大挙して観光するのではなく、だれもが尾道の街から気軽にアクセスでき瀬戸内海の風景を共有できる開かれた滞在型の公園ができないかと検討してきました。

千光寺

尾道市立美術館

尾道市街概略地図

これまでの尾道観光は千光寺公園の駐車場に団体の観光バスが停まり、展望台から景色を見て次の観光地に行く観光ルートの一つにとどまることが多く、尾道商店街などを回遊してもらうことが少なかった。

そのため、尾道市はもっと尾道市内を楽しんでもらえるよう尾道市役所の建替による駐車場約300台の確保や美術館の整備などコンテンツの拡充を実施し尾道市内を回遊してもらえる観光拠点への転換をはかっていく中、千光寺公園の展望台のあり方が課題となった。

プロポーザル

2018年７月に行われた千光寺公園頂上エリアリニューアル基本実施設計業務プロポーザルでは４つをテーマとして実施された。
◯尾道市の景観に調和したシンボル空間の形成
◯利便性や快適性の向上
◯移動回遊のバリアフリーへの対応
◯工事期間中の安全計画と利用形態およびコスト削減の配慮

建築設計事務所AS案

プロポーザル時は円形の旧展望台を残して橋を架ける提案となっていた。それは、青木淳氏の既にある空間を大切にする思考からでてきたものであったのかもしれない。
しかしながら、旧展望台の狭隘さ、耐震性の問題やバリアフリーの問題から存続が不可能となり、計画は白紙に戻りかけたが、当初のような「橋のような建築」を残し、旧展望台の代わりにコンクリート製の緩やかな螺旋階段を設けることとした。

旧展望台　設計佐藤武夫

PEAKの特徴

幅3.6mに対し長さ63ｍに及ぶ一直線の展望デッキからはゆっくりと歩きながら尾道の街並みと尾道水道を大パノラマで楽しめることができます。

尾道特有の坂道が作り出す魅力的な空間体験を展望台ではらせん階段という要素によって再現しています。

らせん階段とエレベーターシャフト、この2つの要素によって地上と展望デッキが接続され、回遊的な展望空間がつくられています。

円径で15.3mの大きな螺旋階段はRC造りでつくられ、約5mのピッチで鉄骨の斜め柱によって支持されています。その形状は、旧展望台が円筒だった記憶を継承しつつ動きそのものを建築化し「坂道の街尾道」の象徴的な終着点となっています。

特徴的な螺旋スロープから展望台を見て楽しみつつ、螺旋スロープを歩きながら徐々に全容が見えてくる尾道水道の景色を様々な角度から楽しめるようにもなっています。

デッキに設けられた螺旋スロープとEV（エレベーター）シャフト周りの階段によって見学者の流れを作り出しています。デッキ中央の逆V字柱は水平力を負担するとともに、デッキが浮いているようにも見えます。

青木淳氏が考える建築とは

青木淳氏が建築に望んでいるのは、意図を伝えようという意味の「強い力」を押し付ける力ではなく、違うタイプの強度です。感じてほしい方向はあるが、そこに矛盾なり、ブレをつくっていくことが大切と考えています。
そして、何がなんでもゼロから創造するというような態度より、そこに既に存在している環境に潜りこんで、小さな声で囁くだけであるが、いつのまにかその環境を別のものに変質させてしまう、したたかな態度が建築であると考えています。
それは、建築が「つくり手」主導から「受け手」が価値を決める時代に移行していることを理解していることよりできることです。
PEAKは尾道の坂道に馴染んだ風景となり、それぞれの人々がそれぞれの思い出の場所となり、また訪れたい尾道のシンボルとなっていくでしょう。